Stellantis Pro One планирует выпустить 11 новых коммерческих автомобилей к 2030 году:

2 многоэнергетические платформы для средних и больших фургонов (гибридные, электрические и традиционные двигатели), компактный фургон и 2 электромобиля, модернизированные пикапы Fiat Strada и Fiat Toro, новый пикап Ram Rampage (Северная Америка), электрический пикап с расширителем запаса хода (REEV), среднеразмерный пикап под брендом RAM,…

Подробнее

Малолитражка от Volkswagen

Volkswagen запускает производство малолитражных электромобилей — ID. Polo и Cupra Raval — на заводе Seat в Марторелле (Испания). ID. Polo стоит от 25 000 евро, Cupra Raval — на 1 000 евро дороже (26 000 евро), выйдет чуть раньше. Позже появятся ещё две модели от VW…

Подробнее

Европейские машиностроительные компании получают второй шанс закрепиться на рынке оборудования для заводов по производству аккумуляторных элементов

Несмотря на доминирование азиатских поставщиков (в т. ч. китайских и южнокорейских) на первом этапе развития отрасли. К 2035 году в оборудование для аккумуляторных заводов вложат 250–280 млрд евро, из них 135 млрд евро — на модернизацию старых заводов; в Европе мощности по производству аккумуляторных элементов сократились…

Подробнее

Почему узнаваемость бренда — ключ к успеху

Автопроизводители сталкиваются с дилеммой: как подчеркнуть новизну электромобилей, не потеряв узнаваемость бренда. Примеры ошибок и решений: Ferrari Luce раскритиковали за радикальный дизайн («машинка Playmobil»), Volkswagen ID сначала получил спорный дизайн, но потом бренд вернулся к классике (Polo почти не отличается от…

Подробнее

Полупроводники + ИИ

Полупроводниковая промышленность активно внедряет ИИ, но сталкивается с проблемами масштабирования. По данным исследования HTEC (опрошено 250 руководителей в отрасли), более половины компаний используют ИИ фрагментарно — в пилотных проектах, а  не в общекорпоративных процессах.  Среди 50 немецких компаний около 40 % уже внедрили ИИ, 38 % — в ограниченной степени; менее 27 % уверены в возможности  быстро масштабировать технологию. Ключевые преимущества ИИ: оптимизация архитектуры и компиляторов, мониторинг качества, НИОКР и выход годной продукции. 82 % немецких респондентов знакомы  с концепцией периферийного ИИ (в мире — 90 %), около 93 % немецких компаний уверены  в его успешном внедрении. Основные препятствия: несогласованность руководства, сложность интеграции и нехватка квалифицированных кадров. Бездействие в сфере ИИ может отставить компании на 1,77 года.

Подробнее

OLED‑дисплей со встроенной камерой от Aumovio

Компания Aumovio разработала OLED‑дисплей с интегрированной ближнеинфракрасной камерой (1,5 Мп) и инфракрасным излучателем — камера скрыта под дисплеем, что повышает комфорт пользователей. Технология создана совместно с trinamiX (дочерней компанией BASF). Система отслеживает сердцебиение и движения глаз, определяет, пристёгнут ли ремень безопасности,…

Подробнее

Суперкар от Audi лимитированной версии

8 июня 2026 года компания Audi презентовала прототип суперкара Nuvolari, который близок к запуску в серию.Поставки ограниченной партии из 499 экземпляров стартуют в первой половине 2027 года.Модель получила высокопроизводительную гибридную силовую установку общей мощностью 736 кВт (1001 л. с.).В основе…

Подробнее

Что такое синтетические данные?

Синтетические данные- это искусственно созданные данные, которые похожи на реальные, но не взяты из жизни. Их генерируют с помощью компьютерных программ. Их создают  с помощью:- статистических методов;- специальных нейросетей (например, GAN и VAE);- моделирования разных ситуаций (в т. ч. агентного). В основном…

Подробнее

Слепые зоны растут: обзорность авто идёт на спад

По данным ADAC, с каждым годом круговая обзорность в автомобилях становится хуже. В 2025 году средний балл за обзорность в тестах ADAC составил 3,9 — это хуже, чем семь лет назад (3,7). Особенно заметно ухудшилась видимость из‑за передних стоек кузова: показатель…

Подробнее

Космическая экономика — шанс для автопрома?

Автомобильная промышленность Германии переживает кризис: сокращается производство, идут споры о будущем электромобилей. Выход может быть в освоении космоса. Современные машины сильно зависят от спутников — они нужны для навигации и сбора данных. Космические технологии помогут:улучшить навигацию (в т. ч. на бездорожье);оптимизировать…

Подробнее