Учёные из Мюнхенского технического университета выяснили, что опасные литиевые дендриты могут появляться даже в твердотельных батареях с полимерным электролитом. Раньше считалось, что такие электролиты полностью предотвращают их рост. Дендриты — это микроскопические металлические «иглы», которые растут внутри батареи и могут…
Учёные и инженеры предложили новый материал для корпусов батарей электромобилей.Он состоит из двух листов алюминия и слоя алюминиевой пены между ними. Такая «сэндвич-конструкция» делает корпус легче и прочнее. Внутрь можно добавить элементы для охлаждения или материалы, которые накапливают и отдают…
Правительство Германии планирует сделать обязательными системы, предупреждающие об открытии двери автомобиля при приближении велосипедиста — это поможет избежать аварий из‑за внезапно распахнутых дверей. Проблема особенно актуальна для велосипедистов: в Берлине ежегодно фиксируется около 435 аварий из‑за открывающихся дверей (третье место среди…
Проект CeCaS создаёт новую архитектуру для «программно‑определяемых автомобилей» (SDV). Его суть в том, чтобы заменить множество отдельных блоков управления в машине на мощные программируемые компьютеры, которые будут выполнять почти все функции.В Техническом университете Мюнхена (TUM) для этого создали специальную среду…
Vector Informatik выпустила CANape 24 — инструмент для измерения, калибровки и тестирования автомобильных систем. Версия поддерживает протокол ASAM CMP и стандартные интерфейсы (CAN, FlexRay, LIN, Ethernet xBASE‑T1), позволяет калибровать и визуализировать сложные архитектуры ЭБУ (в т. ч. динамические структуры SOME/IP) для работы с зональными ЭБУ…
Волновые пружины (из плоской проволоки) компании Smalley превосходят спиральные аналоги главным образом за счёт компактности — их рабочая высота существенно ниже, что позволяет устанавливать их в ограниченном пространстве. Снижение габаритов узла и расхода материала ведёт к сокращению производственных затрат. При…
16 сентября 2025 года в Боксберге компания Bosch провела масштабную демонстрацию перспективных автомобильных технологий. В рамках мероприятия журналисты протестировали пять прототипов на базе серийных моделей: Audi A3, два Mercedes‑Benz EQS (с разными инновационными решениями), Nissan Ariya и Lexus RZ 450e. Ключевыми технологическими фокусами стали: 1. **Steer‑by‑wire** (на Mercedes‑Benz EQS)…
На Mobility Experience Day 2025 Bosch представила 5 прототипов с передовыми технологиями: Audi A3, Mercedes‑Benz EQS (с steer‑by‑wire и централизованной архитектурой), Nissan Ariya (с brake‑by‑wire), Lexus RZ 450e (с Vehicle Motion Management, VMM). Steer‑by‑wire обеспечивает гибкое управление рулём и повышает безопасность, brake‑by‑wire заменяет механическую тормозную связь на…
Прототип создан на базе Iveco с модулем FCPM от Bosch. Грузовик оснащён 5 водородными баками (вместимость — до 70 кг водорода под давлением 700 бар), мощность системы топливных элементов превышает 200 кВт, а общая мощность машины достигает 400 кВт (544 л. с.); максимально допустимая масса составляет 44 т,…
Система адаптивной пассивной безопасности ZF Lifetec представляет собой инновационное решение на основе сенсорного слияния — объединения данных камер и датчиков. Её ключевая задача — индивидуализировать работу систем пассивной безопасности автомобиля. В режиме реального времени система: распознаёт и классифицирует пассажиров по росту…
