С 2026 года Euro NCAP кардинально обновит критерии краш‑тестов — это крупнейшее изменение с 2009 года.

Оценка будет строиться на четырёх категориях (по 100 баллов каждая):
1) безопасное вождение (мониторинг водителя, ЧМИ, ремни и подушки безопасности, данные об ограничении скорости);
2) предотвращение аварий (автономное торможение, помощь в удержании полосы, защита от ошибочного нажатия на газ, проверка в реальных сценариях);
3) защита при столкновении (лобовые и боковые удары с учётом разного телосложения, анализ рисков для пешеходов);
4) безопасность после аварии (работоспособность дверных ручек после удара, изоляция батареи у электромобилей, передача данных о пассажирах в системы оповещения, предупреждение о возгорании батареи).
Новшества: обновление протоколов каждые 3 года, минимальные пороговые значения для звёздного рейтинга, акцент на реалистичные сценарии и взаимосвязь технологий.