- Разработка конечно-элементных моделей для структурных задач (прочность, NVH анализ)
- Разработка конечно-элементных моделей для задач разрушения (краш-тесты)
- Разработка конечно-объемных моделей для задач динамики жидкости и газов
В настоящее время метод конечных элементов является основным методом для анализа изделий на прочность.
Нашими специалистами выработаны специальные требования к конечно-элементным моделям для различных задач. Каждая созданная нами модель проходит тест на удовлетворение этим требованиям. Возможно создание модели по критериям заказчика.
Для решения задач методом конечных элементов, необходимо подготовить конечно-элементную модель изделия. Сложность данной модели зависит от сложности геометрической модели и требований к точности.
Различные виды расчетов могут определять различные требования к модели. Качественная модель адекватно отражает реальные физические процессы, поэтому легко валидируется. Для получения качественной модели существующих в настоящее время автоматических инструментов может быть недостаточно.
Автоматические генераторы конечно элементной сетки несовершенны. Они позволяют получать оболочечные модели с треугольными элементами (TRIA) или объемные модели из тетраэдров (TETRA). Такие модели могут обеспечить необходимую точность только для простых задач, круг которых невелик.
В реальных задачах, со сложной геометрией, необходимо применение четырехугольных элементов (QUAD) или гексаэдров (HEXA). При этом наличие треугольных элементов либо не допускается вообще, либо допускается очень малое число.
Что такое синтетические данные?
Синтетические данные- это искусственно созданные данные, которые похожи на реальные, но не взяты из жизни. Их генерируют с помощью компьютерных программ. Их создают с помощью:— статистических методов;— специальных нейросетей (например, GAN и VAE);— моделирования разных ситуаций (в т. ч. агентного). В основном…
Слепые зоны растут: обзорность авто идёт на спад
По данным ADAC, с каждым годом круговая обзорность в автомобилях становится хуже. В 2025 году средний балл за обзорность в тестах ADAC составил 3,9 — это хуже, чем семь лет назад (3,7). Особенно заметно ухудшилась видимость из‑за передних стоек кузова: показатель…
Космическая экономика — шанс для автопрома?
Автомобильная промышленность Германии переживает кризис: сокращается производство, идут споры о будущем электромобилей. Выход может быть в освоении космоса. Современные машины сильно зависят от спутников — они нужны для навигации и сбора данных. Космические технологии помогут:улучшить навигацию (в т. ч. на бездорожье);оптимизировать…
BYD представила батарею Blade Battery 2.0 и технологию быстрой зарядки Flash Charging
Мощность зарядки достигает 1500 кВт.Основное:зарядка от 10 % до 70 % — 5 минут;зарядка от 10 % до 97 % — 9 минут;при −30 °C зарядка от 20 % до 97 % занимает 12 минут; Производитель увеличил плотность энергии батареи …
Искусственный интеллект выходит в реальный мир
Физический ИИ —это сочетание ИИ с реальными системами: беспилотными автомобилями, роботами, дронами и т. д. В отличие от «цифрового» ИИ он умеет взаимодействовать с миром вокруг: самостоятельно принимать решения и работать в сложных условиях. Специалисты считают, что к 2030 году рынок…
Роботы захватывают заводы
По отчёту Международной федерации робототехники, плотность роботов (число на 10 000 сотрудников) в 2024 году: Западная Европа — 267 (рекордный уровень), ЕС в целом — 231 (выше среднемирового), Северная Америка — 204 (+4 % за год), Азия — 131 (+11…
Автоматизация транспорта: проще и дешевле
Исследования показывают, что беспилотный транспорт поможет сэкономить деньги и сделать поездки удобнее.Автоматизация снизит расходы: на ж/д‑транспорте — до 33 %, на автомобильном — более 50 %. К 2035 году государство сможет тратить на автобусы на 40–80 % меньше субсидий на…
Язык программирования Rust набирает популярность в разработке программно‑определяемых автомобилей (SDV)
Язык программирования Rust набирает популярность в разработке программно‑определяемых автомобилей (SDV) благодаря сочетанию производительности и безопасности памяти:проблемы выявляются на этапе компиляции,код выполняется быстро,избегаются состояния гонки данных (в отличие от C/C++).Соответствует стандартам безопасности, например ISO 26262 ASIL D. Использовать его можно в Amazon, Facebook, Google,…
Новый Opel с китайской начинкой.
Внедорожник Opel разрабатывается в сотрудничестве с китайским автопроизводителем Leapmotor: разработка идёт преимущественно в Китае, но производство будет налажено на заводе Stellantis в Сарагосе (Испания).Запуск запланирован на лето 2028 года.Leapmotor отвечает за систему привода, аккумулятор и электрическую и цифровую архитектуру, а инженеры…
Венский автомобильный симпозиум `26: итоги
С 22 по 24 апреля в Вене прошёл 47‑й Венский автомобильный симпозиум. В нём приняли участие около 1 000 человек из более чем 20 стран.Обсуждали электромобили, ДВС, гибриды, системы хранения энергии, зарядка, ADAS, выбросы CO₂, возобновляемые источники. Всего прозвучало около 100…