Синтетические данные- это искусственно созданные данные, которые похожи на реальные, но не взяты из жизни.…

По данным ADAC, с каждым годом круговая обзорность в автомобилях становится хуже. В 2025 году средний…

Автомобильная промышленность Германии переживает кризис: сокращается производство, идут споры о будущем электромобилей. Выход может быть…

Мощность зарядки достигает 1500 кВт.Основное:зарядка от 10 % до 70 % — 5 минут;зарядка от…

Физический ИИ —это  сочетание ИИ с реальными системами: беспилотными автомобилями, роботами, дронами и т. д. В…

По отчёту Международной федерации робототехники, плотность роботов (число на 10 000 сотрудников) в 2024 году:…

Исследования показывают, что беспилотный транспорт поможет сэкономить деньги и сделать поездки удобнее.Автоматизация снизит расходы: на…

Язык программирования Rust набирает популярность в разработке программно‑определяемых автомобилей (SDV) благодаря сочетанию производительности и безопасности…

Внедорожник Opel разрабатывается в сотрудничестве с китайским автопроизводителем Leapmotor: разработка идёт преимущественно в Китае, но…

С 22 по 24 апреля в Вене прошёл 47‑й Венский автомобильный симпозиум. В нём приняли…

Компании Aumovio и Tesa создали съёмную клеевую ленту (шириной 2 мм) для крепления OLED‑ и LCD‑дисплеев вместо традиционных жидких клеёв. Лента наносится роботом, обеспечивает прочное, но разборное соединение — его можно разъединить натяжением, нагревом или током. Преимущества: меньше брака при сборке, проще ремонт (замена отдельных модулей), удобная переработка, тонкие рамки (как в смартфонах), быстрая интеграция в производство. Технология протестирована, серийное внедрение запланировано на второй квартал 2026 года. На выставке User Experience Technology Expo (14 апреля 2026 года, Бабенхаузен) Aumovio также показала камеру за стеклом дисплея для наблюдения за водителем.

Китайские автокомпании разрабатывают новые модели на 25–30 % быстрее и на 20–30 % дешевле, чем…