- Расчет динамики механизмов
- Многотельное моделирование
- Анализ кинематики подвески и рулевого управления
- Моделирование испытаний автомобиля на устойчивость и управляемость
- Расчет плавности хода
- Оптимизация ходовой части, рулевого управления
- Расчет нагрузок на кузов
Отличные новости!
Наша компания подтвердила свой статус аккредитованной ИТ‑организации — ежегодная процедура успешно пройдена 15 июля 2026 года. Теперь мы официально сохраняем этот статус на весь 2026 год! Это ещё одно подтверждение нашего профессионализма и соответствия всем установленным требованиям. Спасибо всей команде за вклад в достижение этого…
Кто станет первым?
В компании «ЛАДУГА» стартовал конкурс профессионального мастерства «Лучший пользователь САПР», направленный на развитие профессиональных компетенций сотрудников и совершенствование навыков работы с современными системами автоматизированного проектирования. В рамках конкурса участникам предстоит в течение нескольких часов выполнить комплекс заданий различного уровня сложности.…
Короткие замыкания в твердотельных батареях возникают из‑за литиевых дендритов: во время зарядки они растут от анода, проникают через твёрдый электролит и достигают катода.
Исследователи из Института устойчивых материалов им. Макса Планка выяснили механизм явления: гидростатическое давление внутри дендритов создаёт растягивающие напряжения в керамическом электролите — так появляются трещины. Результаты подтвердили моделированием и измерениями. Учёные ищут способы предотвратить проблему: повысить прочность электролита; сделать в нём микрополости, чтобы перенаправить рост…
Porsche не будет выпускать полностью электрическую версию 911.
Об этом заявил гендиректор компании Михаэль Лейтерс. По его словам, 911 — культовый автомобиль, поэтому важно развивать технологии двигателей внутреннего сгорания и гибридные решения. При этом Porsche остаётся технологически открытой компанией: бренд был пионером в электромобильности (с моделью Taycan с 2019 года) и…
На симпозиуме chassis.tech plus 2026 в Мюнхене обсудили, как сочетать технологии и впечатления от вождения.
Ключевые тезисы: Симпозиум проходит 23–24 июня 2026 года в гибридном формате (Мюнхен + онлайн), включает секции по шасси, рулевому управлению, тормозам, шинам и дискам.
Автомобили, управляемые ИИ (AIDV), — следующий этап эволюции автопрома после программно‑определяемых автомобилей (SDV).
Сейчас ключевое конкурентное преимущество — не аппаратные инновации, а способность быстро и надёжно поставлять, обновлять и оптимизировать ПО. Программное обеспечение становится главным рычагом дифференциации и рентабельности. По данным отчёта «Программно‑определяемое будущее 2026» (CAM и Accenture), успех производителя в эпоху ИИ определяют: В отчёте…
DLR пересматривает концепцию автономного транспортного средства U‑Shift.
U‑Shift состоит из U‑образного шасси («Driveboard») и сменных капсул — их можно быстро отсоединять и заменять благодаря подъёмной системе и специальному соединителю (он обеспечивает механическую фиксацию, а также передачу электричества и данных). Шасси поддерживает беспроводные обновления (OTA) и оснащено аккумуляторным…
DLR пересматривает концепцию автономного транспортного средства U‑Shift.
U‑Shift состоит из U‑образного шасси («Driveboard») и сменных капсул — их можно быстро отсоединять и заменять благодаря подъёмной системе и специальному соединителю (он обеспечивает механическую фиксацию, а также передачу электричества и данных). Шасси поддерживает беспроводные обновления (OTA) и оснащено аккумуляторным электроприводом с…
Porsche Taycan 2027: запас хода до 700 км и виртуальные передачи с E‑Shift
Porsche Taycan 2027 модельного года получил ряд обновлений: — Запас хода — до 700 км по циклу WLTP (для заднеприводных моделей) за счёт батареи Performance Battery Plus и шин с низким сопротивлением качению.— Система E‑Shift — опция (в топовой комплектации — стандарт), имитирующая переключение восьми передач: с рывками, торможением…
Когда ИИ действует в реальном мире: как убедиться, что ему можно доверять
Физический ИИ (системы ИИ, действующие в реальном мире) активно внедряется в автопром — в автономные авто, роботакси, дроны, производственных роботов и др. Его развитие требует полноценной модели доверия: нужно чётко понимать, кто действует, от чьего имени, с какими разрешениями и…