Новый полимерный подшипник для двигателей R53L1 от KS Gleitlager

Он создан из стали и алюминия R53.

Материалы используются в качестве подструктуры под слоем полимера и делают его более износостойким.
Подшипник имеет особенно низкий коэффициент трения благодаря использованию твердых смазок MoS2 и графита. Он изготовлен из бессвинцовых материалов и подходит для гибридных двигателей и с использованием масел с низкой вязкостью.
Фото:
Моторные подшипниковые материалы в сравнении
Rheinmetall Automotive