Сможет ли Европа догнать китайцев в автомобилестроении?

Китайские автокомпании разрабатывают новые модели на 25–30 % быстрее и на 20–30 % дешевле, чем европейские, — показал анализ консалтинговой фирмы Roland Berger. 

В чём секрет «китайской скорости»?
Дело не только в дешёвой рабочей силе (она даёт лишь около 40 % преимущества). Главные причины — в грамотной организации:
-стандартизация (меньше вариантов, больше унификации);
-сокращение ассортимента продукции;
-«целевое» проектирование — ориентация на то, что реально нужно рынку;
-конкурентоспособные поставщики и налаженные связи с ними;
-операционная эффективность (чёткие процессы, минимум лишних шагов).

Как китайцы ускоряют разработку:
-быстрее принимают решения и формируют стратегию;
-до 80 % тестов проводят виртуально (на компьютере);
-одновременно разрабатывают «железо» и программное обеспечение;
— привлекают поставщиков к работе над проектом.

Пример: один китайский автопроизводитель сократил сроки разработки на 14 месяцев — только за счёт лучшей организации, без потери качества.

По данным Roland Berger, европейские компании могут частично перенять китайские методы и ускорить свою работу.

У Европы есть сильные стороны: хорошее понимание клиентов, опыт в регулировании, сильные бренды и репутация в качестве. Но их будет недостаточно, если не сократить разрыв в сроках и затратах.
Как итог, «китайская скорость» не связана с культурой или дешёвой рабочей силой — это результат продуманных решений. Поэтому Европе важно обратить внимание на :
— концентрацию ресурсов на ключевых проектах;
— развитие производства аккумуляторов;
— государственную поддержку;
— развитие зарядной инфраструктуры.