Так ли безопасны натрий-ионные батареи?

Натрий‑ионные батареи (SIB) позиционируются как экологичная и экономичная альтернатива литий‑ионным (LIB), однако их безопасность требует тщательной проверки — особенно при повышении плотности энергии.
Федеральный институт BAM совместно с ESRF и Институтом Фраунгофера протестировал SIB и два типа LIB (с никель‑марганцево‑кобальтовым катодом и литий‑железо‑фосфатные).
 В ходе «теста на проникновение гвоздя» и высокоскоростной рентгеновской съёмки выяснилось: литий‑железо‑фосфатная батарея стабильна; LIB с никель‑марганцево‑кобальтовым катодом отреагировала контролируемо; SIB показала бурную реакцию из‑за сбоя системы вентиляции (быстрое давление заблокировало отверстия).
Исследователи заключили: механизмы безопасности нельзя просто переносить с одних батарей на другие — для SIB критично адаптировать и тестировать механические компоненты.
При этом фундаментальная безопасность натрий‑ионной технологии не оспаривается.
Перспективы SIB: сначала — в низкоскоростном транспорте (электровелосипеды, скутеры), затем — в легковых и коммерческих авто, стационарном хранении энергии и портативной технике при росте плотности энергии.