Автоматизация транспорта: проще и дешевле

Исследования показывают, что беспилотный транспорт поможет сэкономить деньги и сделать поездки удобнее.
Автоматизация снизит расходы: на ж/д‑транспорте — до 33 %, на автомобильном — более 50 %.

К 2035 году государство сможет тратить на автобусы на 40–80 % меньше субсидий на километр — потому что не нужно платить водителям, а в роботакси не нужны руль, педали и зеркала.

Например, к 2047 году в Германии планируют запустить 85 300 беспилотных автобусов и роботакси: больших (до 60 пассажиров), малых (до 16 пассажиров) и мини‑машин для коротких поездок.

На это уйдёт около 5,7 млрд евро.
В США сервис Waymo делает более 250 000 поездок в неделю на роботакси. В Китае Apollo Go совершил уже более 11 млн поездок.
В Германии тестируют автономный шаттл Holon urban — производителю Holon разрешили его общенациональные испытания.

Плюсы можно найти там, где их кажется, что нет:
Например, в сельской местности можно будет использовать заброшенные ж/д‑ветки: запустить небольшие поезда по запросу и связать их с беспилотными автобусами. Так получится единая транспортная система.

Автоматизация создаст новые профессии и расширит доступность транспорта там, где его раньше не было.