Безопасность без лишнего веса: новый корпус для батарей EV

Учёные и инженеры предложили новый материал для корпусов батарей электромобилей.Он состоит из двух листов алюминия и слоя алюминиевой пены между ними. Такая «сэндвич-конструкция» делает корпус легче и прочнее. Внутрь можно добавить элементы для охлаждения или материалы, которые накапливают и отдают…

Подробнее

В Германии хотят обязать автопроизводителей ставить системы предупреждения об открытии дверей.

Правительство Германии планирует сделать обязательными системы, предупреждающие об открытии двери автомобиля при приближении велосипедиста — это поможет избежать аварий из‑за внезапно распахнутых дверей. Проблема особенно актуальна для велосипедистов: в Берлине ежегодно фиксируется около 435 аварий из‑за открывающихся дверей (третье место среди…

Подробнее

CeCaS: будущее автопрома — программно‑определяемые машины уже в разработке!

Проект CeCaS создаёт новую архитектуру для «программно‑определяемых автомобилей» (SDV). Его суть в том, чтобы заменить множество отдельных блоков управления в машине на мощные программируемые компьютеры, которые будут выполнять почти все функции.В Техническом университете Мюнхена (TUM) для этого создали специальную среду…

Подробнее

CANape 24 от Vector Informatik: обновлённое ПО для авторазработки

Vector Informatik выпустила CANape 24 — инструмент для измерения, калибровки и тестирования автомобильных систем. Версия поддерживает протокол ASAM CMP и стандартные интерфейсы (CAN, FlexRay, LIN, Ethernet xBASE‑T1), позволяет калибровать и визуализировать сложные архитектуры ЭБУ (в т. ч. динамические структуры SOME/IP) для работы с зональными ЭБУ…

Подробнее

Волновые пружины Smalley: компактное решение с точной настройкой усилий

Волновые пружины (из плоской проволоки) компании Smalley превосходят спиральные аналоги главным образом за счёт компактности — их рабочая высота существенно ниже, что позволяет устанавливать их в ограниченном пространстве. Снижение габаритов узла и расхода материала ведёт к сокращению производственных затрат. При…

Подробнее

Bosch на Mobility Experience Day 2025: векторы развития автотехнологий

16 сентября 2025 года в Боксберге компания Bosch провела масштабную демонстрацию перспективных автомобильных технологий. В рамках мероприятия журналисты протестировали пять прототипов на базе серийных моделей: Audi A3, два Mercedes‑Benz EQS (с разными инновационными решениями), Nissan Ariya и Lexus RZ 450e. Ключевыми технологическими фокусами стали: 1. **Steer‑by‑wire** (на Mercedes‑Benz EQS)…

Подробнее

От руля до тормозов: как Bosch делает автомобили программно-управляемыми

На Mobility Experience Day 2025 Bosch представила 5 прототипов с передовыми технологиями: Audi A3, Mercedes‑Benz EQS (с steer‑by‑wire и централизованной архитектурой), Nissan Ariya (с brake‑by‑wire), Lexus RZ 450e (с Vehicle Motion Management, VMM). Steer‑by‑wire обеспечивает гибкое управление рулём и повышает безопасность, brake‑by‑wire заменяет механическую тормозную связь на…

Подробнее

На заводе Bosch в Нюрнберге тестируют грузовик на водородных топливных элементах .

Прототип создан на базе Iveco с модулем FCPM от Bosch. Грузовик оснащён 5 водородными баками (вместимость — до 70 кг водорода под давлением 700 бар), мощность системы топливных элементов превышает 200 кВт, а общая мощность машины достигает 400 кВт (544 л. с.); максимально допустимая масса составляет 44 т,…

Подробнее

От распознавания до блокировки: как работает адаптивная система безопасности ZF Lifetec

Система адаптивной пассивной безопасности ZF Lifetec представляет собой инновационное решение на основе сенсорного слияния — объединения данных камер и датчиков. Её ключевая задача — индивидуализировать работу систем пассивной безопасности автомобиля. В режиме реального времени система: распознаёт и классифицирует пассажиров по росту…

Подробнее

Датчики с ИИ принимают решение на месте

Датчики с искусственным интеллектом (ИИ) переходят от простых измерений к принятию решений на месте, минимизируя передачу данных. Если раньше анализ выполнялся в облаке или на серверах, то теперь ИИ интегрируют прямо в датчик — часто на одном чипе. По словам…

Подробнее