Платформа Continental Hybrid V2X улучшает работу автомобилей в сети.
Continental разрабатывает гибкую гибридную платформу 5G.
Недорого и более точно.
Исследователи из Корнельского университета нашли более простой способ обнаружения 3D объектов на пути автономных автомобилей с помощью двух недорогих камер по обе стороны от лобового стекла.
Seat совместно с Volkswagen с разрабатывает новую автомобильную платформу.
В будущем все компактные электромобили будут основаны на уменьшенной версии модульного электротехнического комплекта.
Безопасность от Volvo: «Ключ заботы».
В начале 2020-х годов компания хочет значительно снизить отвлечение внимания водителя и пьяное вождение автомобиля с помощью внутреннего монитора. Функция «Ключ заботы» предназначена для установки индивидуального ограничения скорости автомобиля.
Hörmann разрабатывает шасси для электромобилей.
Hörmann Automotive и TU Darmstadt разработали легкую конструкцию. Ее цель — защита внутренних аккумуляторов при аварии.
Каучук из одуванчика
В лаборатории компании Continental российский одуванчик будет исследоваться как альтернатива каучуковому дереву.
Новый суппорт Brembo B-M6 из литого алюминия
Компания Brembo представила 6-поршневой моноблочный тормозной суппорт.
Интеллектуальный регулятор фаз газораспределения от Borgwarner
Компания вывела на рынок новое поколение распредвалов с технологией iCTA.
Технология направлена на снижение расхода топлива и выбросов отработавших газов без ущерба для производительности.
Интеллектуальные фазовращатели Borgwarner iCTA хорошо подходят для рядных четырехцилиндровых двигателей с импульсами крутящего момента на распределительном валу.
В фазовращателях iCTA, для обеспечения быстрой смены фаз на всех рабочих режимах двигателя, используется преимущества крутящего момента и регулировка фаз с помощью крутильного привода.
Благодаря рециркуляции масла в фазовращетеле iCTA, расход моторного масла сокращается, что приводит к снижению расхода топлива.
Чтобы повысить производительность масляного насоса двигателя используется мощность крутящего момента распредвала.
Соленоидные электромагнитные клапаны с переменным усилием установлены спереди, а центральный золотниковый клапан в винте фиксирует фазовращателе на распределительном валу.
Фото: Borgwarner iCTA
Fiat Chrysler Group заявила о сотрудничестве с компанией Harman (Samsung) и Google.
Технологии компаний планируется использовать для организации сетей. Новую платформу, Connected Services, запустят 2019 г..