«Зависимость» электродвигателей

Несмотря на рост эффективности использования материалов, спрос на сырьё для электродвигателей растет.

— Редкоземельные элементы (например, неодим и диспрозий) очень важны для производства — их «критичность» оценивают в 9,83 балла из 10. Спрос на них растёт на 6–8 % в год.
Отметим, что почти всё производство сосредоточено в Китае- страна контролирует 70 % добычи и до 90 % переработки.

Найти Европе замену этим элементам или наладить новые поставки будет непросто — на это может уйти 10–15 лет.

Что касается меди, то в электромобиле её нужно в 2–3 раза больше, чем в обычной машине (от 2 до 7 кг только на одну часть двигателя — статор);

По расчетам, к 2035 году в Европе может понадобиться 50 000–70 000 тонн меди. Ученые  считают, что один из выходов — лучше перерабатывать медь, чтобы покрывать часть спроса за счёт вторичного сырья.

 — Полупроводники (микросхемы).
В каждом электромобиле — тысячи микросхем (они управляют батареями, электроникой и двигателем).
Большая часть заводов находится в Азии: на Тайване, в Южной Корее и Китае, а Европа производит всего 10 % мировых микросхем.