Жесткий прокат с методологией
Fraunhofer IPT протестировал твердую прокатку как ресурсосберегающую альтернативу традиционной технологической цепочке для производства подшипниковых колец.
Fraunhofer IPT протестировал твердую прокатку как ресурсосберегающую альтернативу традиционной технологической цепочке для производства подшипниковых колец.
Траектория каждого транспортного средства автоматически извлекается из данных, включая тип транспортного средства, размер и маневры.
Система дополнительной обработки выхлопных газов была разработана BASF совместно с Sibanye-Stillwater и Impala Platinum.
Компания Brembo SGL Carbon Ceramic Brakes использовала свой многолетний гоночный опыт для разработки тормозных дисков Dyatom.
Функция распознавания обочины, специально разработана для использования на загородных дорогах со скоростью движения от 70 до 110 км/ч. Передняя камера, расположенная под зеркалом заднего вида, контролирует края дороги на расстоянии до 50 метров впереди автомобиля и до семи метров слева…
Американский производитель автомобилей General Motors (GM) представил новую платформу для электромобилей.
В рамках концептуального исследования «Ковшеобразное сиденье, отлитое под давлением» разработаны сиденья с настраиваемым уровнем жесткости набивки.
Программное управление может активировать каждый пиксель светодиодных фар по отдельности и позволяет отображать распределение света в соответствии с региональными правилами дорожного движения.
Данное решение обеспечивает безопасный обмен, хранение и аутентификацию данных цифровых ключей между ключами автомобиля и мобильными устройствами.
Mitsubishi Electric Corporation разработала лидарный датчик на основе микроэлектромеханической системы (MEMS).