Система, представленная на рынке с 2014 года, состоит из компрессора, испарителя и конденсатора. Он поглощает дополнительное отходящее тепло не только от электрических компонентов, таких как приводные двигатели, бортовые зарядные устройства и инверторы, но также и от аккумуляторной батареи для испарения жидкого хладагента.
Kia iMT сочетает в себе 48-вольтовую мягкую гибридную систему с электронным управлением сцеплением.
Небольшая история о том, как Ладуга спроектировала модуль впуска для двигателя автомобиля, который затем стал самым продаваемым за всю историю отечественного автопрома. Читать статью: https://habr.com/ru/company/ds/blog/515142/
В рамках проекта «Датчик для повышения осведомленности велосипедистов» (Sebra) шведский исследовательский институт Rise и недавно основанная компания по производству электронных велосипедов Liri работают над системами помощи водителю для двухколесных транспортных средств с электрическим приводом.
С этой целью ученые из Института технологии легких конструкций и пластмасс обрабатывают металлические элементы в композитном материале с помощью текстиля.
Боковая крышка аккумуляторного отсека из … пенопласта.
Проект Bryson призван разработать новые типы резервуаров для водорода под давлением.
ADAC тестирует удерживающие системы, так как назрел вопрос: могут ли обычные ремни безопасности защитить пассажиров, при разных положениях сиденья?
В рамках проекта «GreenPad» для мотоциклов, были разработаны спеченные тормозные колодки без использования меди и никеля.
Система технического обслуживания промышленных предприятий на основе искусственного интеллекта (ИИ) распознает не только известные повреждения, но и неизвестные ошибки.
