Аэродинамика

Две системы обогрева от Eberspächer.Компания Eberspächer анонсировала две новые системы терморегулирования для высоковольтных платформ на 800 В: жидкостный и воздушный нагреватели.Жидкостный нагреватель использует технологию толстоплёночного нагрева (TFE), при которой элемент наносится на металлическую пластину методом трафаретной печати; он обеспечивает питание АКБ…

Децентрализованное взаимодействие автономных авто.В рамках проекта Dekor‑X протестировали интеллектуальные транспортные средства с децентрализованной связью: машины обмениваются данными с датчиками в реальном времени без привязки к производителю.Разработаны методы генерации моделей окружающей среды и движения, каналы связи и алгоритмы обработки информации —…

Компания General Motors разработала и запатентовала инновационную систему управления стеклоподъёмниками, которая упрощает взаимодействие с этой функцией в автомобиле.Принцип работы построен на использовании всего двух элементов управления: специальной клавиши выбора, с помощью которой указывается нужное окно (или группа окон) для регулировки,…

Оценка будет строиться на четырёх категориях (по 100 баллов каждая):1) безопасное вождение (мониторинг водителя, ЧМИ, ремни и подушки безопасности, данные об ограничении скорости);2) предотвращение аварий (автономное торможение, помощь в удержании полосы, защита от ошибочного нажатия на газ, проверка в реальных…

Рынок систем терморегулирования для электромобилей динамично растёт: эти системы критически важны для запаса хода, безопасности и эффективности.По словам представителя Webasto Андреаса Флинспаха, главная сложность — распределение тепла: нужны высокие потоки охлаждающей жидкости при минимизации потерь давления. Дополнительно усложняют задачу диэлектрические…

ZF представила обновлённый интеллектуальный датчик шасси Smart Chassis Sensor:помимо измерения высоты колеса он теперь регистрирует ускорение в трёх измерениях и собирает расширенные данные внутри шарового шарнира.Датчик позволяет мониторить состояние шасси — выявлять повреждения, ослабление колёсных гаек, оценивать условия нагрузки.Он повышает…

Развитие всесезонных шин — это постоянный поиск баланса между противоречивыми требованиями. От одной шины ожидают хорошего сцепления, устойчивого управления, низкого износа, малого шума и экономичности. Совместить все эти свойства одновременно сложно, особенно когда шина должна одинаково хорошо работать и летом,…

Для электромобилей важны быстрая зарядка, безопасность и долгий срок службы аккумуляторов. При высоких нагрузках, например во время быстрой зарядки, литий-ионные батареи сильно нагреваются. Обычные системы жидкостного охлаждения, которые охлаждают батарею снаружи, не всегда справляются с отводом тепла. Поэтому разрабатываются новые…

Производители шин всё активнее используют переработанные и натуральные материалы, чтобы снизить вред для окружающей среды. В шинах появляются переработанная резина, пластиковые бутылки, растительные масла и отходы сельского хозяйства, например рисовая шелуха. Вместо каучука из тропических деревьев компании разрабатывают альтернативы из…

Учёные из института Fraunhofer ITWM представили программное обеспечение CDTire для моделирования автомобильных шин. Оно позволяет проводить виртуальные тесты шин в симуляторах вместо дорогих и длительных испытаний на реальных полигонах. Программа моделирует разные части шины — протектор, боковины и внутренний каркас…