Мы предлагаем специальное решение оценки пассивной безопасности, которое включает в себя:
- оценка безопасности кузова
- оценка безопасности пешехода
- оценка безопасности интерьера
Основные решаемые задачи:
- фронтальный удар (по требованиям правила R94 и EuroNCAP)
- боковой удар (по правилам R95 и EuroNCAP)
- удар сзади
- низкоскоростные удары (по правилу R42, тесты страховых компаний)
- удар сверху
- оптимизация кузова с учетом требованием по краш-тесту
- верификация и валидация модели автомобиля по результатам натурных краш-тестов
- анализ энергетического баланса удара
- анализ защитных свойств кабин грузовых автомобилей и автобусов
- расчет защитных устройств прицепов и устройств для фиксации контейнеров
Главное, открыть дверь безопасно….
В городах высок риск аварий, когда пассажиры открывают двери машин и сбивают велосипедистов, водителей электросамокатов или создают помеху в движении другим авто. Эксперты считают этот риск недооценённым: единой статистики по таким случаям нет. Например, в Берлине в 2024 году произошло 392 случая…
BMW и роботы для тестов
BMW тестирует человекоподобных роботов на заводе в Лейпциге: первые испытания стартовали в декабре, пилотный проект с роботами Hexagon запланирован на лето.Цель — интегрировать гуманоидную робототехнику (в т. ч. самообучающихся роботов с ИИ) в серийное производство автомобилей и аккумуляторов, передать машинам опасные…
Как сделать дизельные двигатели экологичнее? Технология WiDE
Что такое WiDE ?Дословно, вода в дизельном топливе— технология снижения выбросов вредных веществ из дизельных двигателей за счёт использования водно‑дизельных эмульсий. Как это работает? Водяной пар в топливе снижает температуру сгорания; происходят «микровзрывы» (вода испаряется и улучшает воздушно‑топливную смесь, обеспечивая более…
Наиболее распространённые причины ДТП среди возрастных водителей и молодых
Причины аварий различаются по возрастным группам: 65+ лет — ошибки при поворотах, движении задним ходом, выезде на дорогу (22,0 % нарушений), непредоставление преимущества (20,9 %), в 68,4 % случаев — основные виновники ДТП; физические и психические нарушения — причина 4,8 % аварий.18–24 года — превышение скорости (19,7 %),…
Почему системы AVAS могут угрожать безопасности?
AVAS (акустическая система оповещения транспортных средств) обязательна для электромобилей и гибридов в ЕС, Китае, Японии и США: она предупреждает пешеходов о приближении почти бесшумного транспорта (до 20 км/ч в Азии, до 30 км/ч в США). Но исследования Технологического университета Чалмерса (Швеция) показали,…
Система HeatX Range+ от Mahle повышает эффективность кондиционирования в электромобилях.
Она использует испаритель кондиционера для рекуперации тепла: отработанный воздух нагревает хладагент, который затем предварительно подогревает поступающий свежий воздух.Это снижает энергопотребление кондиционера на 20% и увеличивает запас хода почти на 10 км в зимних условиях (при −7∘C снаружи и 20 ∘C…
Метаноловые двигатели: альтернатива аккумуляторам и водороду.
Экологически чистый («зелёный») метанол — перспективный инструмент сокращения выбросов CO₂ там, где неприменимы аккумуляторные электроприводы и водородные двигатели. Его плюсы: универсальность (подходит для транспорта, судоходства, промышленности), совместимость с модифицированными дизельными и бензиновыми двигателями, возможность производства из возобновляемых источников (биогаза, CO₂,…
Погружное охлаждение — будущее зарядки электромобилей.
Иммерсионное охлаждение — перспективная технология для высокопроизводительных автомобилей.По словам Йоханнеса Хаттендорфа (Webasto), она обеспечивает высокую эффективность: позволяет заряжать батарею от 10 до 80 % менее чем за 10–15 минут и повышает безопасность за счёт быстрого рассеивания тепла.Технология требует герметичных систем…
От свалки к сборке: новая жизнь автомобиля
Для перехода к экономике замкнутого цикла важно не только перерабатывать автомобили, но и продлевать их срок службы.Модульная конструкция (позволяет заменять изношенные детали и обновлять функции через беспроводные обновления ПО); заводы по повторной сборке (модернизация в промышленных масштабах каждые несколько лет);…
Нажми на газ… водород: новые технологии впрыска в действии.
Краткий обзор концепций впрыска водорода (H₂) в двигателях внутреннего сгоранияСуществуют три основные концепции впрыска H₂:1. PFI (распределённый впрыск топлива): давление впрыска ≤ 15 бар; теплотворная способность 3–3,2 МДж/м³; плотность мощности на 20–30 % ниже, чем у дизельного топлива; эффективность ~42 %; риск повторного возгорания высокий;…