Steer‑by‑wire : рулить станет легче.

Mercedes‑Benz первым среди немецких автопроизводителей внедряет систему электронного управления рулём (steer‑by‑wire) в модели EQS — она будет доступна как опция.

 В салоне — более плоская рулевая колонка (улучшает обзор приборов и облегчает посадку/высадку) и интегрированная в ступицу руля подушка безопасности (её фиксация обеспечена даже без верхней части обода).

 Преимущества steer‑by‑wire: отсутствие передачи вибраций от дорожного покрытия, расчёт контакта шин с дорогой на основе модели восстанавливающих сил управляемых колёс, гибкое адаптивное передаточное отношение рулевого управления (синхронизировано с рулевым управлением задней оси), сниженное усилие при маневрировании и парковке (не нужно перекладывать руки на руле).

Система имеет резервированную архитектуру с двумя сигнальными трактами; при отказе боковое управление сохраняется за счёт подруливания задней оси (угол 10°) и индивидуального торможения колёс через ESP.

Система совместима со всеми вариантами двигателей и системой подруливания задней оси.