Автомобили, управляемые ИИ (AIDV), — следующий этап эволюции автопрома после программно‑определяемых автомобилей (SDV).

Сейчас ключевое конкурентное преимущество — не аппаратные инновации, а способность быстро и надёжно поставлять, обновлять и оптимизировать ПО. Программное обеспечение становится главным рычагом дифференциации и рентабельности.

По данным отчёта «Программно‑определяемое будущее 2026» (CAM и Accenture), успех производителя в эпоху ИИ определяют:

• регулярные OTA‑обновления;
• единый цифровой интерфейс для всех моделей;
• ускоренное внедрение новых функций и услуг;
• чёткий путь к автоматизации 3–4‑го уровней;
• постоянное улучшение возможностей ИИ.

В отчёте выделяют три уровня зрелости SDV:

• Пионеры SDV — строят автомобили на единой программной платформе, сами контролируют большую часть технологического стека и постоянно совершенствуют автопарк. Их следующее узкое место — ИИ (данные, обучение, моделирование).
• Fast Follower — добились значительного прогресса, развивают партнёрства в области облачных технологий, чипов и ИИ, но ещё не масштабировали решения на весь модельный ряд.
• Игроки, стремящиеся догнать конкурентов — сталкиваются с устаревшими платформами и фрагментированными архитектурами; пилотные ИИ‑проекты запускают без единой масштабируемой платформы.

Зрелость в сегменте SDV — базовое требование для перехода к AIDV. Если фундамент не выстроен, ИИ не станет ускорителем инноваций, а лишь добавит сложности.

Кроме того, сегмент малотоннажных автомобилей может стать новым источником дохода: прогнозируется рост выручки с ~40 млрд евро в 2030 году до более чем 115 млрд евро к 2035 году за счёт платных обновлений и услуг после покупки авто.