Акустические подшипники в электромобилях.

С ростом числа электромобилей проведение NVH становится все более важным в процессе разработки.

В приводах с низким уровнем шума вибрация от вспомогательных устройств может привести к неприятному шуму. Rollax опирается на разъединение возбудителя и резонатора посредствам эластомерам. Эластомер поглощает вибрации, прежде чем они достигнут корпуса. Перед использованием эластомера Rollax измеряет входную частоту и определяет необходимые параметры демпфирования, что позволяет настраивать многие частоты и окружающие компоненты. Подшипник с эластомером соответствует обычным стандартам и не отличается габаритами от обычных подшипников и, по словам производителя, может снизить уровень шума до 10 дБ (А).