Для электромобилей важны быстрая зарядка, безопасность и долгий срок службы аккумуляторов. При высоких нагрузках, например во время быстрой зарядки, литий-ионные батареи сильно нагреваются. Обычные системы жидкостного охлаждения, которые охлаждают батарею снаружи, не всегда справляются с отводом тепла. Поэтому разрабатываются новые…
Производители шин всё активнее используют переработанные и натуральные материалы, чтобы снизить вред для окружающей среды. В шинах появляются переработанная резина, пластиковые бутылки, растительные масла и отходы сельского хозяйства, например рисовая шелуха. Вместо каучука из тропических деревьев компании разрабатывают альтернативы из…
Учёные из института Fraunhofer ITWM представили программное обеспечение CDTire для моделирования автомобильных шин. Оно позволяет проводить виртуальные тесты шин в симуляторах вместо дорогих и длительных испытаний на реальных полигонах. Программа моделирует разные части шины — протектор, боковины и внутренний каркас…
Audi, Nissan, Voyah и австрийская компания Easelink создали промышленный альянс Matrix Charging Interest Group (MCIG). Его цель — сделать технологию автоматической проводной зарядки Matrix Charging единым отраслевым стандартом. Matrix Charging позволяет электромобилю заряжаться без кабеля: в днище машины установлено зарядное…
Опасения о вреде «электросмога» в электромобилях не подтвердились. Исследование ADAC и научных организаций из Германии показало, что электромагнитные поля в электрокарах безопасны для человека. «Электросмог» — это не научный термин, а общее название электромагнитных полей, которые создают электрические приборы и…
Audi представила новый трёхлитровый дизельный V6 для моделей Q5 и A6. Мотор мощностью 299 л.с. оснащён системой мягкого гибрида и полным приводом Quattro. Электрическая поддержка улучшает разгон, снижает расход топлива и уменьшает выбросы CO₂. Двигатель помогает электромотор: он участвует в…
Компании IPG Automotive и B-Plus Automotive договорились о сотрудничестве. Вместе они хотят создать единую систему инструментов для разработки и проверки систем помощи водителю и технологий автоматического вождения. IPG Automotive отвечает за виртуальные испытания и симуляции движения, а B-Plus — за…
Университет Оснабрюка разрабатывает компактную систему для тестирования лидар-сенсоров автомобилей. Вместо дорогих и сложных реальных испытаний она будет имитировать дорожную обстановку в лаборатории. Лидары обычно «смотрят» на сотни метров вперёд, но новая система позволяет искусственно воспроизводить такие расстояния и объекты —…
Учёные из Мюнхенского технического университета выяснили, что опасные литиевые дендриты могут появляться даже в твердотельных батареях с полимерным электролитом. Раньше считалось, что такие электролиты полностью предотвращают их рост. Дендриты — это микроскопические металлические «иглы», которые растут внутри батареи и могут…
Учёные и инженеры предложили новый материал для корпусов батарей электромобилей.Он состоит из двух листов алюминия и слоя алюминиевой пены между ними. Такая «сэндвич-конструкция» делает корпус легче и прочнее. Внутрь можно добавить элементы для охлаждения или материалы, которые накапливают и отдают…
