McLaren Automotive подтвердил внедрение новой, гибкой и легкой автомобильной архитектуры для бренда. Он ляжет в основу следующего поколения электрифицированных суперкаров от британского производителя спортивных автомобилей.
В рамках сотрудничества в области развития Schaeffler оставляет свое мехатронное рулевое управление задним мостом (iRWS), а Bosch Automotive Steering предоставляет программное обеспечение и электронику в виде блока управления рулевым управлением.
Bosch и Weichai повысили КПД дизельных двигателей для грузовиков с 46 % до 50%.
Колесо, разработанное совместно Thyssenkrupp Carbon Components и Техническим центром Hyundai Motor Europe (HMTEC), состоит из центровой части диска из кованого алюминия. К нему крепится основание обода из карбона по технологии плетения.
Европейский проект BlackCycle призван обеспечить замкнутую экономику и переработку использованных шин в производстве шин.
Автономное вождение призвано превратить интерьер автомобилей будущего в многофункциональное мобильное жилое и рабочее пространство.
Horiba была первым производителем в мире, разработавшим испытательную систему для обнаружения и определения расстояния (лидар) и подавшим заявку на патент.
Японский производитель автомобилей Nissan разработал новый подход к существующему процессу литья под давлением для компонентов, изготовленных из углепластика.
ElringKlinger, Daimler Truck, ThermHex Waben и Edevis работают с Fraunhofer IMWS над созданием многослойной конструкции с особенно гладкими поверхностями, так называемого класса А.
Fraunhofer LBF интегрирует датчики в тормозные колодки.
