Программное управление может активировать каждый пиксель светодиодных фар по отдельности и позволяет отображать распределение света в соответствии с региональными правилами дорожного движения.
Данное решение обеспечивает безопасный обмен, хранение и аутентификацию данных цифровых ключей между ключами автомобиля и мобильными устройствами.
Mitsubishi Electric Corporation разработала лидарный датчик на основе микроэлектромеханической системы (MEMS).
Электрический двухместный автомобиль предназначен для передвижения по городу.
Трехточечный ремень безопасности, впервые представленный Volvo Cars в 1959 году, остается самой важной функцией безопасности автомобиля по сей день.
Если датчики ассистента «слепой зоны» обнаруживают, что существует риск столкновения, когда дверь автомобиля открыта, выдается визуальное и звуковое предупреждение.
Ученые разработали интеллектуальную систему привода.
Радарные датчики 77 ГГц от Hella основаны на концепции модульной, масштабируемой платформы.
Ford оснащает новую Puma технологией «vehicle-to-X»: система локальной информации об опасности (LHI) информирует водителей о предстоящих опасностях, таких как пробки, аварии или экстремальные погодные явления.
Автономные транспортные средства уровня 4 и выше должны адаптироваться к окружающей среде, безопасно управлять транспортным средством и синхронизироваться с облаком.
