На симпозиуме chassis.tech plus 2026 в Мюнхене обсудили, как сочетать технологии и впечатления от вождения.

Ключевые тезисы: Genesis Magma: бренд делает упор на эмоции от вождения — в модели реализовали виртуальное переключение передач (VGS), режим дрифта и эффективное управление батареей; VGS имитирует динамику авто с ДВС и воспроизводит звук высокооборотистого двигателя. Mercedes‑Benz EQS: первым среди немецких автопроизводителей…

Подробнее

Автомобили, управляемые ИИ (AIDV), — следующий этап эволюции автопрома после программно‑определяемых автомобилей (SDV).

Сейчас ключевое конкурентное преимущество — не аппаратные инновации, а способность быстро и надёжно поставлять, обновлять и оптимизировать ПО. Программное обеспечение становится главным рычагом дифференциации и рентабельности. По данным отчёта «Программно‑определяемое будущее 2026» (CAM и Accenture), успех производителя в эпоху ИИ определяют: регулярные OTA‑обновления;…

Подробнее

DLR пересматривает концепцию автономного транспортного средства U‑Shift.

U‑Shift состоит из U‑образного шасси («Driveboard») и сменных капсул — их можно быстро отсоединять и заменять благодаря подъёмной системе и специальному соединителю (он обеспечивает механическую фиксацию, а также передачу электричества и данных). Шасси поддерживает беспроводные обновления (OTA) и оснащено аккумуляторным…

Подробнее

DLR пересматривает концепцию автономного транспортного средства U‑Shift.

U‑Shift состоит из U‑образного шасси («Driveboard») и сменных капсул — их можно быстро отсоединять и заменять благодаря подъёмной системе и специальному соединителю (он обеспечивает механическую фиксацию, а также передачу электричества и данных). Шасси поддерживает беспроводные обновления (OTA) и оснащено аккумуляторным электроприводом с…

Подробнее

Porsche Taycan 2027: запас хода до 700 км и виртуальные передачи с E‑Shift

Porsche Taycan 2027 модельного года получил ряд обновлений: - Запас хода — до 700 км по циклу WLTP (для заднеприводных моделей) за счёт батареи Performance Battery Plus и шин с низким сопротивлением качению.- Система E‑Shift — опция (в топовой комплектации — стандарт), имитирующая переключение восьми передач: с рывками, торможением…

Подробнее

Когда ИИ действует в реальном мире: как убедиться, что ему можно доверять

Физический ИИ (системы ИИ, действующие в реальном мире) активно внедряется в автопром — в автономные авто, роботакси, дроны, производственных роботов и др. Его развитие требует полноценной модели доверия: нужно чётко понимать, кто действует, от чьего имени, с какими разрешениями и…

Подробнее

Как цифровые двойники помогают быстрее и дешевле создавать софт для автомобилей

Цифровые двойники стали ключевым инструментом в разработке автомобильного ПО: они помогают решать проблему быстрой валидации сложных программных решений в условиях стремительного сокращения циклов разработки. Традиционные методы проверки (например, аппаратное моделирование HiL) слишком медленные и плохо масштабируются — развёртывание физического стенда нередко занимает…

Подробнее

Зарядка без кабелей и столбиков: инновационные бордюры Rheinmetall

Компания Rheinmetall представила два новых варианта погрузочного бордюрного камня — чугунный и встраиваемый (для установки вровень с дорожным покрытием).Их покажет дочерняя компания Pierburg на выставке Power2Drive Europe в Мюнхене. Чугунная версия доступна в цвете «бетонно‑серый», встраиваемая позволяет проезжать по ней без столбиков…

Подробнее

Citroën возвращает культовую модель 2CV — теперь в виде электромобиля.

Ключевые детали: основа — японские кей‑кары (компактные авто с ограниченной мощностью); цена — ниже 15 000 евро; соответствует новым правилам ЕС для недорогих электромобилей; сохранит главные черты оригинала: доступность, малый вес, практичность и универсальность; производство стартует в 2028 году на заводе Fiat в Помильяно (около Неаполя); подробная информация появится на Парижском автосалоне в октябре. Оригинальный Citroën 2CV выпускался с 1948 по 1990 год.

Подробнее

Платформа Stellantis STLA One запустится в 2027 году.

На её основе Stellantis планирует выпустить более 30 новых моделей разных размеров — от малолитражек до среднеразмерных машин с разными типами двигателей. Что в ней особенного:- модульная архитектура со стандартными интерфейсами — благодаря этому разработку машин ускорят, а сложность снизят;- батарея…

Подробнее