Разработка автомобильных систем на кристаллах (SoC) стала проще.
Synopsys анонсировала новые ядра функциональной безопасности (FS) своего процессора ARC DesignWare.
Зачем тепловизионные камеры в автономном автомобиле?
Veoneer, компания, которая разрабатывает системы помощи водителю, предложила использовать тепловизионные камеры в автономных автомобилях для работы в условиях плохой видимости, включая темноту, дым, солнце и блики фар.
General Motors и Google: новые технологии в автомобиле.
Что бы разработать новые опции для голосового помощника, встроенных навигационных и автомобильных приложений GM будет сотрудничать с Google.
Fiat оснастил две свои электрифицированные модели гибридным приводом
Это Fiat 500 Hybrid и Panda Hybrid.
Hyundai Mobis разработал систему предупреждения о состоянии водителя
Она может распознавать лицо водителя и следить за его глазами.
Дать аккумулятору вторую жизнь
Cummins и Калифорнийский университет Сан-Диего ищут эффективный способ для повторной реализации отработавших автомобильных аккумуляторов.
Momenta продемонстрировала систему вождения Mpilot
Она включает в себя автономную парковку и возможность самостоятельно двигаться по шоссе.
ANSYS и Edge Case Research объединились, чтобы сделать машины еще более безопасными.
Автономные автомобили полностью полагаются на алгоритмы восприятия искусственного интеллекта, который обучен принимать критически важные для безопасности решения.
Системы LiDAR на основе жидкого кристалла на кремнии
Новое решение от Lumomotive использует уникальный, специально разработанный LCOS-процесс Himax для преобразования полупроводниковых микросхем в динамические дисплеи, которые управляют лазерными импульсами на основе принципов преломления света в метаматериалах.
TomTom – автономный автомобиль для тестов
Он обладает индивидуальными настройками для тестирования и совершенствования технологий автономного вождения.